分析復(fù)卷機(jī)與plc的關(guān)系
在造紙生產(chǎn)過(guò)程中，復(fù)卷是卷筒紙生產(chǎn)的最后一道工序，是形成成品紙卷品質(zhì)優(yōu)劣的關(guān)鍵部分。由于紙機(jī)的連續(xù)性和復(fù)卷機(jī)的間歇性的特點(diǎn)，復(fù)卷機(jī)的車(chē)速一般是紙機(jī)設(shè)計(jì)車(chē)速的2倍以上，因此作為造紙?jiān)O(shè)備中工作車(chē)速最快的設(shè)備，這就為復(fù)卷機(jī)的設(shè)計(jì)與制造帶來(lái)了很高的要求。自20世紀(jì)90年代始，造紙機(jī)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)代造紙機(jī)已經(jīng)達(dá)到單臺(tái)40萬(wàn)噸/年，紙機(jī)設(shè)計(jì)車(chē)速已經(jīng)高達(dá)2800m/min，這就要求復(fù)卷機(jī)必須具備高速，寬幅、自動(dòng)化程度高等性能。綜上所述，復(fù)卷機(jī)設(shè)計(jì)車(chē)速的高低、運(yùn)行工況的好壞直接影響著紙機(jī)是否能夠正常工作。
一般的紙廠生產(chǎn)中，復(fù)卷機(jī)是必不可少的設(shè)備，因?yàn)樵谠埖纳a(chǎn)中，紙幅是定寬的，而且紙卷也較松，兩側(cè)也不夠整齊，而這些都不能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，為此可以通過(guò)復(fù)卷機(jī)系統(tǒng)，生產(chǎn)出有一定緊度和分切面齊整的不同規(guī)格的紙種，同時(shí)也可提供小卷拼接成大卷的機(jī)會(huì)和剔除原紙卷中質(zhì)量不合格或有缺陷的部分，因而，對(duì)復(fù)卷機(jī)而言，其車(chē)速的穩(wěn)定性是個(gè)極其重要的參數(shù)。
復(fù)卷機(jī)是造紙機(jī)械中運(yùn)行車(chē)速最快的設(shè)備，一般為紙機(jī)車(chē)速的三倍以上，而復(fù)卷機(jī)的控制系統(tǒng)有很多，如直流調(diào)速模擬控制、交流調(diào)速采用PLC進(jìn)行控制等多種控制方式。
筆者所在的企業(yè)的復(fù)卷機(jī)系統(tǒng)原是采用直流調(diào)速模擬控制，但由于紙機(jī)車(chē)速的提高及原模擬控制回路的元件已老化，其控制精度已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要，加上有些電子板已找不到備件，因而采用PLC控制系統(tǒng)來(lái)改造原先的模擬控制回路。PLC有很多，在此次改造中選用西門(mén)子公司的PLC來(lái)進(jìn)行對(duì)控制系統(tǒng)的改造。